关于氢和燃料电池电动汽车
氢和燃料电池电动汽车(fcev)
氢燃料电池汽车由电动马达驱动,因此属于电动汽车。常见的缩写是FCEV,是“燃料电池电动汽车”的缩写,与之相对的是BEV或“电池电动汽车”。
氢燃料电池汽车与其他电动汽车的一个显著区别是:氢燃料汽车自己发电。这意味着,与纯电动或插电式混合动力汽车不同,该车没有可以通过外部电源充电的内部电池。相反,氢燃料汽车内部的燃料电池可以作为汽车自身的可靠电源。
氢发动机是如何工作的?
在FCEV的燃料电池中,氢和氧产生电能。根据需要,这些能量被引导到电动机和/或电池中。
在燃料电池技术中,一个被称为反向电解的过程发生,在这个过程中,氢与燃料电池中的氧反应。氢气来自FCEV内置的一个或多个气罐,而氧气来自周围的空气。这种反应的唯一结果是电能、热量和水,这些水通过排气以水蒸气的形式释放出来。所以氢动力汽车在当地是零排放的。
氢发动机燃料电池产生的电能,根据具体驾驶情况的需求,可以有两种路径。它要么流向电机,直接为FCEV提供动力,要么为电池充电,电池储存能量,直到发动机需要。这种电池被称为峰值功率电池,它比纯电动汽车的电池要小得多,因此也更轻,因为它可以通过燃料电池不断充电。
与其他电动汽车一样,氢动力汽车也可以回收或“恢复”制动能量。电动机将汽车的动能转换回电能,并将其输入备用电池。
在FCEV的燃料电池中,氢和氧产生电能。根据需要,这些能量被引导到电动机和/或电池中。
氢动力汽车的利与弊
•消除汽车尾气排放——温室气体和城市烟雾。
•高效利用能源。
•开辟多条低碳强度交通燃料供应通道。
•几乎没有发动机噪音和一个活泼的启动,因为电动马达提供充分的扭矩,即使在低速。
•充电时间快。根据充电站和电池容量的不同,纯电动汽车目前需要30分钟到几个小时才能充满一次电。
•另一方面,燃料电池汽车的氢气罐在不到五分钟的时间内就会充满,并随时准备再次启动。
对于用户来说,这使车辆的可用性和灵活性与传统汽车保持一致。
•氢动力汽车比纯电动汽车的续航里程更长。一个充满氢气的气罐可以行驶大约300英里。480公里)。电池驱动的汽车需要匹配非常大的电池,这反过来会导致车辆重量和充电时间的增加。
•燃料电池汽车的行驶里程不依赖于外部温度。换句话说,它在寒冷的天气里不会变质。
目前用户的缺点:
目前,氢燃料电池汽车最大的缺点是可供选择的燃料太少。氢发动机是在特殊的燃油泵中加油的,在未来,这种燃料泵很可能会进入普通的加油站。然而,就目前情况来看,氢动力汽车的加油站仍然很少。到2019年底,美国只有大约40家,而美国大约有40家。德国有80个。
氢从何而来?